İspanya’daki Aena ağındaki havalimanları tarihi bir yılı kapatma yolunda. Havaalanı müdürü, eylül ayını 27,5 milyon yolcuyla kapattı; bu, 2022’nin aynı ayına göre %10,7 ve pandemi öncesi 2019 yılına göre %1,5 daha fazla.
O yıl şirket için rekor bir faaliyet yılıydı. Ve eğer rakamlar tutarlıysa, her şey bu yeni uygulamanın aşılacağını gösteriyor. Aslında Ocak ve Eylül ayları arasında 216,64 milyon yolcu havalimanlarından geçti; bu rakam bir önceki yıla göre %17,6, sağlık krizinin patlak vermesi öncesine göre ise %1,3 daha fazla.
Spesifik olarak, yılın bu ilk dokuz ayında 1.834.101 uçak hareketi kaydedildi (2022’ye kıyasla +%8,7) ve 776.328 ton mal taşındı; bu, 2022’nin aynı dönemine göre %5,6 artış anlamına geliyor.
trafik lideri
Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havalimanı, geçen yılın eylül ayına göre %12,5’lik bir büyümeyi temsil eden 5 milyon 385 bin 824 ile en fazla yolcu sayısını Eylül ayında kaydetti.
Onları 4.591.094 (2022’ye kıyasla +%9,1) ile Josep Tarradellas Barcelona-El Prat takip ediyor; 3.864.075 (+%5,5) ile Palma de Mallorca; 2.267.220 (+%20) ile Malaga-Costa del Sol; Alicante-Elche Miguel Hernández, 1.562.661 (+%15,1) ile; 1.221.654 (+%7,5) ile İbiza ve 1.047.443 (+%9,4) ile Gran Canaria.
Operasyon açısından en fazla hareketin gerçekleştiği havalimanı toplam 33.899 (2022’ye kıyasla +%8,1) uçuşla Adolfo Suárez Madrid-Barajas olurken, onu 28.455 uçuşla (+4, 8) Josep Tarradellas Barselona-El Prat izledi. %); Palma de Mallorca, 26.543 (+%2,9) ile; 15.847 (+%15,4) ile Malaga-Costa del Sol; İbiza, 10.087 (+%3,1) ile; Gran Canaria, 9.998 (+%10,5) ve Alicante-Elche Miguel Hernández, 9.625 iniş ve kalkışla (+%10,9).
Yük trafiği açısından en yüksek kargo hacmine sahip havalimanı, 2022 yılının aynı ayına göre %18,9 artışla 54.505 tonla Adolfo Suárez Madrid-Barajas oldu. Bunu 14.327 ton (+%37,6) ile Zaragoza havalimanları takip etti. ; Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, 13.504 tonla (2022’ye kıyasla %-2,1) ve Vitoria, 6.145 tonla (%-4,1).
O yıl şirket için rekor bir faaliyet yılıydı. Ve eğer rakamlar tutarlıysa, her şey bu yeni uygulamanın aşılacağını gösteriyor. Aslında Ocak ve Eylül ayları arasında 216,64 milyon yolcu havalimanlarından geçti; bu rakam bir önceki yıla göre %17,6, sağlık krizinin patlak vermesi öncesine göre ise %1,3 daha fazla.
Spesifik olarak, yılın bu ilk dokuz ayında 1.834.101 uçak hareketi kaydedildi (2022’ye kıyasla +%8,7) ve 776.328 ton mal taşındı; bu, 2022’nin aynı dönemine göre %5,6 artış anlamına geliyor.
trafik lideri
Adolfo Suárez Madrid-Barajas Havalimanı, geçen yılın eylül ayına göre %12,5’lik bir büyümeyi temsil eden 5 milyon 385 bin 824 ile en fazla yolcu sayısını Eylül ayında kaydetti.
Onları 4.591.094 (2022’ye kıyasla +%9,1) ile Josep Tarradellas Barcelona-El Prat takip ediyor; 3.864.075 (+%5,5) ile Palma de Mallorca; 2.267.220 (+%20) ile Malaga-Costa del Sol; Alicante-Elche Miguel Hernández, 1.562.661 (+%15,1) ile; 1.221.654 (+%7,5) ile İbiza ve 1.047.443 (+%9,4) ile Gran Canaria.
Operasyon açısından en fazla hareketin gerçekleştiği havalimanı toplam 33.899 (2022’ye kıyasla +%8,1) uçuşla Adolfo Suárez Madrid-Barajas olurken, onu 28.455 uçuşla (+4, 8) Josep Tarradellas Barselona-El Prat izledi. %); Palma de Mallorca, 26.543 (+%2,9) ile; 15.847 (+%15,4) ile Malaga-Costa del Sol; İbiza, 10.087 (+%3,1) ile; Gran Canaria, 9.998 (+%10,5) ve Alicante-Elche Miguel Hernández, 9.625 iniş ve kalkışla (+%10,9).
Yük trafiği açısından en yüksek kargo hacmine sahip havalimanı, 2022 yılının aynı ayına göre %18,9 artışla 54.505 tonla Adolfo Suárez Madrid-Barajas oldu. Bunu 14.327 ton (+%37,6) ile Zaragoza havalimanları takip etti. ; Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, 13.504 tonla (2022’ye kıyasla %-2,1) ve Vitoria, 6.145 tonla (%-4,1).